雖然疫情封控在家工作，但作為一個愛車人士，鄂爾多斯汽車租賃總是放不下停車位上風雨交加的小情人。結果不出意外。雨刮器和蓋子的凹槽位置是一堆葉子。如果不是因為社區通道不能長時間停留，他們真的有沖動把洗車機拖下樓當場給它洗澡的沖動。眾所周知，露天停車或多或少會在雨刮器位置堆積大量的樹葉。很多車主和老人平時都不注意清潔。他們真的想開車出去直接噴水。結果發現雨刷好像永遠刮不干凈。為什么？泰哥今天來和老人聊聊雨刷。

為什么雨刷條每年都這么脆弱？很多車主注意到，冬天怎么用雨刷都沒問題，哪怕是冰雪都能刮。結果春夏兩季，各種異響+彈跳開始突然死亡，刮不干凈。后只能花100元換一對，明年春夏進入新的輪回。為什么雨刷這么容易損壞？其實關鍵問題在于膠帶！雨刷條其實是三種橡膠做的:NR天然橡膠、CR氯丁橡膠、EPDM三元乙丙橡膠。這三種橡膠都有很好的柔軟性和變形能力，可以說是雨刷合適性價比高的材料。在這種情況下，雨刷條被廢棄了。

然而，橡膠仍然是橡膠。無論它有多優秀，它都無法逃脫自身特點帶來的缺陷：硬化。眾所周知，當環境溫度較低（如7℃以下）時，橡膠會出現不同程度的硬化問題。然后，當老人打開雨刷時，雨刷條很容易被雨刷臂壓縮變形。春天過后，橡膠被壓縮變形，自然出現各種異常噪音和刮擦不潔凈的可能性要高得多。此外，每年3月，與冬季相比，許多城市的霧霾狀況基本沒有改善?？諝庵杏性S多小顆粒物。通常，汽車在駕駛或停放在室外時，車身落是很常見的。我已經好幾個月沒開車了。車了。因此，很少有人直接刮幾個玻璃劃痕。

此外，許多車主在露天停車時會遇到落葉膠。在正常情況下，雨刷工作面上堆積的異物只堆積在表面，但許多車主認為雨刷是萬能的，汽車玻璃上的任何污漬都是用雨刷刮掉的。結果，幾次之后，幾十元或幾百元的雨刷條就報廢了。PIAA的雨刷不能隨意刮。如果它壞了，它將是數百個。例如，泰哥的女司機認為玻璃水和雨刷可以干燥。因此，一年一次的雨刷可以算是為泰哥省錢的雨刷（泰哥出車前會做玻璃和雨刷，以防止花更多的錢）

刮不干凈的錯覺，玻璃有油膜，雨刷不斷推油之前說過雨刷老化損壞會導致刮不干凈和異常噪音，但有些主人換了新雨刷后仍然是粘貼繼續粘貼。這實際上是在農村或山區度假，即使兩天不洗頭也不會很臟，但在城市工作一天感覺油膩。這種油也是為什么你換雨刷不干凈的原因：空氣污染中的油膜！餐飲油煙和工業廢氣、機動車尾氣已被視為城市的三大污染殺手，其中生活排放的油煙和汽車尾氣是排放明顯的油氣。有20多種成分，包括醛、酮、脂肪酸、碳氫化合物、雜環化合物等。

玻璃上活潑的羥基鍵（-OH化學鍵）在玻璃堿金屬的配合下水解，產生一層非常薄的軟溶膠。鄂爾多斯汽車租賃哪家好也就是說，附著在玻璃上的空氣污漬在遇到酸雨后會產生一層特殊的油膜。此時，一些車主會用洗滌劑或玻璃水清洗擋風玻璃，但多年的油氣分子積累是親油洗滌劑可以隨意搖晃，其頑固性，即使雨刷與玻璃水不能完全去除，甚至更徹底的洗車也不能完全去除附著在玻璃上的油膜。

左側有油膜水痕，右側無油膜水痕均勻。此時，只要擋風玻璃清洗一次，玻璃就會回到新車的清潔狀態。清潔狀態。在換車之前，泰格的小Polo測量了油膜清洗和涂層處理的一階段，看看效果有多不同。玻璃涂層后的荷葉效果，無油膜，使用普通雨刷，也能恢復新車的玻璃清潔感，煩人的油膜去除，天然雨刷不會是各種推油，透明的駕駛體驗立即回來。在這里談談他們自己的汽車感覺，根據使用場景，泰格一般建議車主每年至少做一次玻璃油膜或涂層處理。

無骨雨刷不是萬金油，選錯雨刷還是刮不干凈。大家都知道，雨刮器一旦突然死亡，基本上就是換掉的命運。所以如何選擇雨刮器成了問題。雨刮器選擇無骨雨刮器還是有骨雨刮器，昂貴的鍍膜雨刮器好嗎？首先要記住，無論是有骨無骨，還是涂有硅膠雨刮器，可以說沒有一款能全吃，一切都要因地制宜。工業產品中沒有萬種精油產品。根據雨刮器的使用情況，實際上有兩種:有骨雨刮器和無骨雨刮器。

所以讓我們先談談骨雨刷。骨雨刷實際上是汽車雨刷器中早出現的雨刷系統。大多數舊車的原始配置都是骨雨刷。原因是當時由于材料強度的限制，雨刷彈簧鋼板的硬度不能完全粘貼在玻璃表面，因此彈簧鋼板的每個點都被分散，并重新制作一個小支架來平衡壓力。骨雨刷的優點非常明顯。雨刷的整體壓力很大，使用壽命很長。但缺點也很明顯。小支架帶來的高壓也會加速幾個支架固定點膠帶的老化，后期特別容易拉絲。

接下來，我們來談談目前主流的無骨雨刷。無骨雨刷是主流汽車的標準雨刷標準。其原理也很簡單，即用兩個彈簧鋼板夾住雨刷膠帶。整體弧度和彈性非常適合玻璃。由于鋼板過熱，整體雨刷對擋風玻璃的壓力相對平均，雨刷整體高度較低，其中一小部分降低了車輛的風阻。因此，無骨雨刷作為目前的主流雨刷形式，至今仍在使用中。那么現在主流是無骨雨刷，車主一定要用無骨雨刷嗎？為什么新買的無骨雨刷總是刮不干凈？

其實有一個問題，就是每輛車的雨刷臂壓力不一樣?；ヂ摼W上，一位汽車美容大神拿著廚房的秤跑到地庫測量許多車型的雨刷臂壓力。結果發現，雨刷臂也分為派系之間的松緊度。德國汽車的雨刷臂壓力克大，平均壓力約480g，接近500g。美國汽車的雨刷臂壓力克相對中等，平均壓力約350g，高壓力約370g。日本汽車的雨刷臂壓力克較小，平均壓力約320g，高壓力與美國汽車相同。它是我們國內的中國汽車。平均壓力跨度比較大。有的車可以達到430g，有的只能達到350g左右。

同時，通過檢查這些車型的雨刷配置，我們可以發現幾乎所有的德國汽車都標準配備了無骨雨刷，而一些壓力克重特別低的日本汽車經常使用有骨雨刷或多級無骨雨刷。因此，可以肯定的是，當雨刷臂壓力相對較小時時，更適合使用有骨雨刷，否則更適合使用無骨雨刷。這里有一個關鍵點，如果你原來的無骨雨刷更換了很多，但仍然不干凈，此時你可以考慮更換壓力更大的骨雨刷，通常有奇怪的效果。同樣，有骨老異常噪音，你可以嘗試更換無骨~，對于硅膠和涂層雨刷，這可以說是許多車主更換雨刷的選擇，但它通常不會出現在原來的汽車配件上。

使用涂層雨刷的擋風玻璃具有很好的疏水性，甚至可以在大雨中清楚地看到道路情況，而無需打開雨刷。但這種昂貴的雨刷也有一個先天的問題，即在使用過程中很容易產生霧，在這個行業被稱為雨刷白霧。這種情況在夜間溫差較大時會更加明顯，所以即使是超級豪華車也不會是原來的，因為制造商認為這有安全風險。至于許多車主的一致好評，因為它的價格是數百萬元，這也是不同的觀點。4月后，南方地區開始進入黃梅季節，雨水逐漸增加，安全駕駛，確保安全，視野清晰。雖然雨刮器意義小，鄂爾多斯汽車租賃但日常檢查是必不可少的，玻璃霧是白色的，巧妙地使用通風和空調！記住這些實用的公式，在使用汽車的過程中會受益很多。